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　　北京航空航天大学（BUAA），简称北航，是工业和信息化部所属的7所高等院校之一。 北航是“双一流A类”和原“985工程”、原“211工程”重点建设大学，在航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、力学、交通运输工程、管理科学与工程、生物医学工程等学科领域全国领先。

　　每年高考之后，考生和家长最关心的，莫过于各大高校的招生计划。北航2025年分省招生计划已经公布，关键数据如下：

　　302个名额投放给北京本地，这是北航2025年总招生计划中的最大单省投放。地处海淀、扎根航天，北航本就是首都科技教育体系的一环，自然不会“亏待自家娃”。

　　对于北京考生来说，虽然竞争同样激烈，但在招生人数上依然“体面”，平均每261位考生中就有1人被北航录取，这可比外省“千里挑一”的概率友好得多。

　　+优质生源+产业协同”的结果。北航在杭州设有研究院，未来或有更多项目落地，招生倾斜已初见端倪。

　　”类高校中，浙江的存在感愈发强大。北航此举，也是在回应长三角科技带的蓬勃发展。

　　河北、河南作为传统高考大省，2025年分别获得224人和220人的招生名额，虽然名义上接近“浙京”，但在考生总量上的基数差异，使得竞争压力几何倍数上升。

　　举个简单的对比：北京7.89万考生，302个名额，大约每261人一个。河南95万考生，220个名额，大约每4318人一个。差距，清晰到让人沉默。这也是高考公平长期讨论的焦点之一。分省计划难以完全兼顾“资源本地化”与“全国一体化”的双重诉求。大省优生，依旧在拼尽全力挤进一扇狭窄的门。

　　北航作为“双一流”A类高校中的佼佼者，肩负航空航天科技九游体育网站入口强国重任，其招生地图既是一种教育政策的体现，也是一面“资源集中”的镜子。从2025年的分省计划看：

　　教育资源不均问题依然尖锐。若要真正缓解“考得好，却上不了好大学”的结构性焦虑，顶尖高校未来或需在资源布局、招生政策与区域平衡之间寻求更多可能。