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　　近十年来，围绕飞机的动力学建模、飞行控制等问题持续开展研究，承担了包括国家自然科学基金、“十三五”预研项目和创新项目等多个重点项目；国家高层次人才称号获得者，获教育部技术发明一等奖1项，立个人二等功一次，曾获国家863计划项目研究先进个人；至今已累计培养10名博士后、20余名博士和50余名硕士。团队2013年入选教育部“创新团队发展计划”，2017年获得滚动支持，重点支持团队开展飞机动力学与控制领域研究。计算仿真资源充足，实验条件完善。主要研究某新型无人机相关建模控制机理及推进系统、某新型飞机飞推控制技术。

　　研究主要聚焦于智能优化算法与智能决策算法，特别是飞机任务分配领域的应用。通过深入探索智能算法在复杂系统中的优化与决策能力，致力于提高任务分配的效率与准确性，解决多任务调度、资源配置等问题。研究旨在结合机器学习、深度学习等先进技术，提升算法的自适应性和决策智能，实现更加高效的自动化任务分配和优化决策。

　　具有博士学位，品学兼优，身体健康，年龄在35周岁以下，获得博士学位的年限一般不超过3年。

　　发送个人简历至邮箱邮件标题注明：应聘某某岗位+本人姓名）或拨打电话咨询  刘老师。

　　1.博士后科研人员进站后的工资待遇、户口、社会保险等，按国家有关规定执行；

　　1.可辅助博士后及候选人申请 清华大学水木学者、清华大学博士后支持计划、国家自然科学基金等资助。

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